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| Brabham BT49 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Brabham
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Parmalat Racing Team | ||||||||
| Progettata da | Gordon Murray | ||||||||
| Sostituisce | Brabham BT48 | ||||||||
| Sostituita da | Brabham BT50 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
| Trasmissione | Hewland/Alfa Romeo FGA 400 | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2743 mm | ||||||||
| Peso | 590 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Agip (1979) ELF Aquitaine (1980-1981) Valvoline (1981-1982) | ||||||||
| Pneumatici | Goodyear (1979-1982) Michelin (1981) | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Canada 1979 | ||||||||
| Piloti | 1979 5.  Ricardo Zunino6.  Nelson Piquet1980 5. Nelson Piquet6. Ricardo Zunino6.  Héctor Rebaque1981 5. Nelson Piquet6. Héctor Rebaque 1982 1. Nelson Piquet6.  Riccardo Patrese
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| Palmares | |||||||||
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| Campionati piloti | 1 (1981) | ||||||||
La Brabham BT49 (con la variante BT49B e le successive evoluzioni BT49C e BT49D) è stata una monoposto di Formula 1 ad effetto suolo realizzata dal team inglese Brabham su progetto di Gordon Murray che ha preso parte ai Campionati Mondiali dal 1979 al 1982. Nelson Piquet si laureò campione del mondo nel 1981 al volante di una BT49C.